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厂家认为车辆如何正确地通过西安减速带
减速带这种东西十分常见。无论是在高速路、公路上或者加油站、高速收费站，还是学校、小区、医院附近，都能看到它的身影。减速带的设置，主要是用来降低车辆行驶的速度，确保行车的安全性。但如果用错误的方式经过减速带，那必然会对车辆造成一定的影响，时间长了，车辆的寿命就会快速减少。接下来让我来告诉你们三种正确通过减速带的方法吧。
一种：低速通过减速带。因为减速带的设置，意义就在于降低车速。如果长时间高速通过，会对车辆的轮胎、悬挂系统和底盘部分造成冲击。对于一些软悬架、低车身的车辆来说，尤其是跑车，更容易通过速度带快速撞击底盘，或者造成正面脱落，那么维修费用就是一笔不小的费用，这将会得不偿失。
第二种：车辆应垂直通过减速带。垂直通过速度带，对于汽车的颠簸，弹跳的感觉比较大。如果你侧着走，你的弹跳不会那么大，但你会摆动得更厉害，所以在大多数人眼里，大多数汽车侧着走比直着走更舒服。然而，从汽车的角度来看，垂直越过减速带，左右悬架同时收缩，力是相同的，共有的。如果斜穿过速度带，弹簧、减震器甚至车身框架都损坏了，严重的情况下会使车身变形。
第三种：两个轮胎必须一起通过减速带。为了减少车内乘客被颠簸的感觉，许多车主通过减速带行驶时，让轮胎的一侧穿过间隙，仅使用轮胎的另一侧来通过减速带。事实上，这种做法只能减少一侧乘客的颠簸感，但对汽车的伤害很大。如果一侧轮胎长时间通过减速带，前轮定位的一侧将明显大于另一侧，即肉眼可以看到一侧高，一侧低的现象，这种做法将影响轮胎、悬架和转向的安全问题，从长远来看，汽车将受到损坏。如果车轮跑偏，应及时进行四轮定位。
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